綠忍者雜記 — 負重致遠篇

*原發布於Take Five

話說綠忍者來去如風,身手矯健;但若是補給日常所需或是出長途任務時,就會遇到缺乏置物空間的不便。

[Three bags stacked up]

不像速克達通常座位下會有能放進安全帽的置物箱,檔車和重車可能座位下能藏一瓶飲料就偷笑了。綠忍者可是連這點空間都沒有。考慮很久,加上數天後準備要跑個遠路,這周末便把兩個行李包一併弄齊了。

之前出門時,再多東西都是靠一個大背包全包了,老實說東西塞得多的時候,還蠻擔心拉鍊撐不撐得住。

本來考慮是不是應該寫個「開箱文」?再想想一個是二手貨,另一個呢,則是撕開塑膠包裝就結束了,實在沒什麼好寫啊 XD

首先是這個 14 公升容量的磁性油箱包。

[14 litre magnetic tank bag]

本來擔心 14 公升會不會太大?打開包裝袋才發現,好像反而小了點。若要當成平時上學的書包,那大一點的資料夾要塞進去就十分勉強了。

[tank bag filled with stuff]

看起來還可以,再放個晚餐外帶沒問題。橫向面積不大,但蠻深的。

[tank bag with backpack straps in versus out]

底面是柔軟但防滑的材質,還有兩片暗藏磁鐵的「翅膀」。夾層的背帶拉出來扣好就成了背包。

[tank bag climbing blackboard!]

呵! 看我飛簷走壁「爬黑板」

其實雖然是強力磁鐵,吸力也沒那麼強啦,我已經把最重的東西拿出來了。

[tank bag magnets locations marked]

Oops… 愛玩弄得一身灰。(紅圈是磁鐵位置)

另外則是和上任車主買的馬鞍袋。外觀上感覺稍微有點歷史了…

[saddle bag]

[saddle bag]

下車時可以把兩邊的提把束在一起,比較好提。

[saddle bag]

面向車屁股的那一面在陽光下閃閃發亮。反光帶,增進能見度的必要配備。

剛開始騎綠忍者的時候,曾經想辦法 DIY 把一個不大但裝得蠻重的包包,用魔鬼氊綑在後座把手上。那天到家回頭一看… 沒了 Orz… 強度很強的魔鬼氊緊緊地抱著把手,但包包想必是吃不了苦,縫線處直接活生生被撕開了。我馬上回頭照原路走了兩三遍,還好至少是沒造成什麼事故,但想必當時給後方徒增驚險,而且東西也找不回來了。

這件事讓我懊惱了好一陣子,想必不論過了再久也不會輕易忘記。好吧,不經一事不長一智,以後任何東西都得確定固定好才行。

[tank bag hook]

綠忍者可靠的肩膀… 和油箱包的安全繫帶。試了好幾種位置後決定讓它向下穿過一部分的車架。當然這東西除了要牢固,最重要的是不能影響龍頭的控制。不過平常包包扣上後它也是鬆鬆的,只是為防萬一的裝置。

[tank bag installed]

扣上繫帶後只要把翅膀打開,看好位置「啪」貼上去就行了。騎的時候包包在兩手臂之間,感覺有點像是抱著它,而且雖然只是磁鐵的力道但感覺十分穩。只是要小心不能塞過頭 — 裝載限重約 5 公斤。順帶一提,跑車流線型的外殼除了油箱多半是金屬之外,通常其他大部分是塑膠… 很貴的塑膠。

接下來馬鞍袋需要有四個扣環固定。摸了又摸,看了又看之後目光鎖定在後座兩側的安全帽鎖,也就是停車時可以把安全帽的金屬「D」型環穿過它鎖住。位置好,而且也夠堅固。

[helmet lock]

趴下來再找,找到稍偏後方一個形似把手的地方,平常就是綁行李的定點。這就更沒問題了。

[hidden handlebar]

[saddle bag straps]

兩邊各繫上兩條帶子…

[saddlebag strapped]

扣緊,哈! 想飛也飛不走了吧!

[green ninja with all luggage bags]

若是再加個大背包,三五天的長途旅程的行李都不是問題了吧。什麼?不好看!?我是覺得蠻親切的哩,很有旅行的味道。不禁想要立刻上馬,單騎遊山玩水去。

綠忍者:「伙計,出發吧?」

[green ninja rear view]

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